
El GPS para camiones permite identificar la ubicación exacta de un vehículo. Es una tecnología simple y accesible; sin embargo, existen soluciones más completas que contribuyen a reducir costos y optimizar la gestión de la flota.
Además, comprender las diferencias entre GPS, telemetría y telemática es esencial para que la empresa no invierta únicamente en localización, sino en inteligencia operativa.
A medida que la logística se vuelve cada vez más orientada a los datos, utilizar tecnologías que transforman la información en estrategia deja de ser un diferencial y pasa a ser una necesidad competitiva para garantizar eficiencia, seguridad y sostenibilidad financiera en la gestión de flotas.
El GPS para camiones identifica la ubicación del vehículo mediante el GPS (Global Positioning System), que recibe señales de satélites en órbita terrestre. Con base en estas señales, el rastreador calcula la posición y la dirección del vehículo.
La tecnología GPS se ha convertido en la más utilizada debido a su precisión y costo accesible, estando presente en diversos dispositivos, como los teléfonos móviles. Una alternativa al GPS es la radiofrecuencia, en la cual las señales se envían a antenas de radio instaladas en distintas regiones del país.
El GPS para camiones puede comunicarse con la central de monitoreo de tres formas. La primera, y más común, es a través de la red de telefonía (GSM/GPRS), utilizando un chip de comunicación.
La segunda es mediante radiofrecuencia, que transmite información por antenas de radio, aunque actualmente está en desuso.
La tercera es vía satélite, que envía los datos directamente a la central.
Aunque informa la ubicación del vehículo, el rastreador es una solución limitada cuando el objetivo es obtener datos más amplios sobre la flota y, principalmente, reducir costos y optimizar las operaciones logísticas. Para ello, existen alternativas más completas.
Existen tecnologías más integrales que apoyan la gestión y el desarrollo de la empresa. Entre ellas, destacan la telemetría y la telemática.
Estas soluciones permiten monitorear, incluso con el apoyo de inteligencia artificial, los principales indicadores de la operación logística, aumentando la productividad y haciendo que la toma de decisiones sea más precisa.
Entre estos indicadores, se destacan aquellos orientados a los objetivos centrales de la gestión de flotas, como la reducción del consumo de combustible.
La telemetría es una tecnología que permite medir y recopilar información a distancia. Posibilita la captura remota de datos como velocidad, ubicación, distancia recorrida, paradas, consumo promedio de combustible y otros datos sobre cada camión de la flota.
Con la telemetría vehicular, los datos pueden almacenarse en un sistema y ponerse a disposición para el análisis de la gestión, apoyando decisiones estratégicas y la definición de acciones para optimizar las operaciones.
La telemetría puede ser analógica o digital. En la versión analógica, es necesaria la instalación de sensores en el vehículo. En la digital, la recolección y lectura de la información se realiza mediante una computadora a bordo.
Entre los datos proporcionados por la telemetría se encuentran:
De este modo, la telemetría amplía significativamente el volumen de información disponible, yendo más allá de la simple localización del vehículo.
La telemática se basa en los mismos principios de la telemetría digital, pero incorpora recursos de Business Intelligence (BI) y Data BI. Estas herramientas agregan análisis de negocios, extracción y visualización de datos, además de infraestructura tecnológica que respalda decisiones más estratégicas.
El BI proporciona una visión estructurada y productiva de los datos de la empresa, permitiendo al gestor impulsar mejoras, eliminar ineficiencias y aumentar la rentabilidad.
Entre los indicadores ofrecidos por la telemática de Platform Science se encuentran:
Su función principal es facilitar la toma de decisiones, haciendo que la información sea más visual y sencilla de interpretar, algo que no sería posible utilizando únicamente el GPS para camiones.
El GPS para camiones no es sinónimo de telemática. El rastreo forma parte de la telemática, ya que representa una forma de medición remota del vehículo. Mientras que el GPS recopila datos de ubicación, otra información de la telemática se obtiene a través de la red CAN.
El rastreador proporciona únicamente datos de posicionamiento, mientras que la telemática ofrece una visión más amplia del desempeño del vehículo y de la operación. Al integrar BI y Data BI, se trata de una solución más completa, capaz de optimizar indicadores según las necesidades de la flota y permitir un monitoreo más preciso.
Por ello, es fundamental elegir el proveedor más adecuado para garantizar el mejor retorno de la inversión, ya sea en rastreo o en telemática. Contáctenos, podemos ayudarle en esta elección.
