A IA superou a fase do "hype" e tornou-se uma ferramenta de eficiência operacional. Enquanto 73,1% dos profissionais já utilizam a "IA do CPF" para produtividade individual (como resumos e análises de planilhas) , a nova fronteira é a IA integrada à operação (IA do CNPJ), focada em análise de comportamento do motorista e otimização de rotas.

Diferente da gestão reativa do passado, a era da orquestração exige que o gestor sincronize ativo, pessoas e tecnologia. O foco migrou do monitoramento passivo ("onde está o veículo") para a inteligência ativa ("como a frota opera"), utilizando sistemas que filtram ruídos e apresentam apenas desvios que exigem decisões imediatas.

O maior obstáculo não é mais a falta de ferramentas, mas o gargalo da integração. Embora o mercado tenha orçamentos para novas tecnologias, 40% dos gestores enfrentam dificuldades técnicas para conectar sistemas legados e fazer com que diferentes softwares "falem a mesma língua".

Em uma mudança histórica, o orçamento de 2026 prioriza a qualificação humana (62,1%) e softwares (58,5%) acima da renovação de frota (54,5%). As empresas compreenderam que não adianta modernizar o ativo se o capital humano não estiver preparado para operar as novas ferramentas tecnológicas.

A videotelemetria com IA agora é o padrão de segurança, utilizada por 7 em cada 10 profissionais. O setor deixou de apenas gravar imagens para adotar a análise comportamental ativa, que identifica fadiga e distração em tempo real, preferindo evitar o risco antes que o sinistro ocorra.