A evolução tecnológica acelerada, combinada a mudanças no perfil dos profissionais e das empresas vem redefinindo a maneira como as frotas são monitoradas e geridas no Brasil.

Em um cenário cada vez mais orientado por dados, entender o que realmente importa tornou-se tão relevante quanto a própria capacidade de coletar informações.

A Pesquisa Tendências surge como um termômetro preciso desse movimento. Conversamos com mais de 450 respondentes para analisar comportamentos, prioridades, investimentos e desafios enfrentados por gestores e operadores. 

O estudo revela não apenas o que mudou nos últimos anos, mas também quais transformações devem ganhar força em 2026. O foco deixa de ser a simples adoção de tecnologia e passa a ser a maturidade no uso estratégico dessas ferramentas, com mudanças comportamentais de impacto prático.

Tendências de gestão de frotas e o paradoxo da decisão

A robusta capacidade de geração de dados das tecnologias digitais revolucionou o setor de transportes. No entanto, a grande quantidade de informação gera um desafio: quais indicadores devem ser priorizados no planejamento da operação?

Esse é o chamado “paradoxo da decisão”. Além de transformar o problema em um indicador, é preciso escolher quais deles servirão de parâmetro para que a tomada de decisão de fato impacte o dia a dia da frota – com redução de custos, diminuição de riscos e otimização dos resultados.

Por isso, é importante que a gestão, além de conhecer a fundo as variáveis que compõem sua operação, fique atenta às exigências do mercado, tomando ciência a respeito do que é tendência no setor.

Por que gestão de frotas não é mais uma "ilha isolada"

A segmentação crescente vem transformando a gestão de frotas, que deixou de ser uma área isolada, demandando hoje uma coordenação multidisciplinar, capaz de monitorar o fluxo completo.

Assim, embora a atuação majoritária dos profissionais concentre-se no núcleo de Frota e Transporte (29,6%), outros segmentos destacam-se, como o de Operações Logísticas (14,3%) e Torre de Controle (12,3%) – deixando claro que o fluxo operacional vem se alargado ao longo dos anos.

Isso também fica evidente na subdivisão dos cargos. A grande massa do setor é formada pela Força Tática (73,1%), composta por supervisores (22,4%), analistas (19,5%) e assistentes (15,9%).

Ou seja, quem está fazendo a gestão hoje está mais próximo da operação, o que exige indicadores simples, acionáveis e conectados ao dia a dia.

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A evolução do perfil profissional no mercado

Um total de 83,6% dos profissionais de frota e logística hoje possuem ensino superior completo (45,7%) ou pós-graduação (37,9%).

Segundo a Pesquisa, esse movimento “acompanha o crescimento expressivo das vagas em logística em 2024 e indica a entrada de profissionais que priorizam competências aplicadas, visão analítica e capacidade de gerar impacto prático.”

Com essa predominância, as chamadas “skills-first” ganham força, dando mais importância à habilidade de operar dados, tecnologias e processos com eficiência do que ao título acadêmico.

O crescimento da participação feminina

A presença feminina no setor de frotas e logística é crescente. Em dois anos, ela passou de 15,8% para 22%.

Além das iniciativas de inclusão, esse crescimento reflete também uma mudança estrutural nos processos de recrutamento, formação e posicionamento profissional.

Na prática, isso significa mais mulheres em papéis estratégicos e técnicos, como gestão de dados, segurança operacional e padronização de processos. Elas se tornam cada vez mais agentes relevantes de inovação. 

Millennials em lideranças e Geração Z com dobro de participação

A Pesquisa Tendências também destaca o processo de renovação do mercado.

Os Millenials (os nascidos entre 1965 e 1980) seguem predominantes, com 53,4% de participação – e estão cada vez mais ocupando postos de liderança.

Por outro lado, a Geração Z (1997 a 2009) aumenta expressivamente a sua presença, passando de 10,5% em 2024 para 19,5% este ano.

“Esse novo perfil profissional traz mudanças estruturais, maior abertura à tecnologia, expectativa por clareza, indicadores visuais, feedback contínuo e decisões baseadas em dados. A gestão intuitiva perde espaço para uma lógica mais analítica e transparente”, aponta o estudo.

O raio-X das empresas de transporte e logística

Depois de esmiuçar o perfil do profissional, chega o momento de entender como são as empresas que compõem o setor.

A pesquisa deixa evidente que o mercado se expande rumo ao interior, impulsionado pela força do agronegócio brasileiro. Com isso, há a necessidade de especialização em novos serviços que deem conta dessa demanda crescente e exigente.

Rumo ao campo: a interiorização da rota

A distribuição geográfica das empresas indica uma clara interiorização da logística, impulsionada pelo perfil da carga.

O Sudeste ainda é a região predominante. No entanto, a participação da região diminuiu de 63% em 2024 para 48% em 2026. Em todas as outras regiões, a presença de empresas do setor aumentou:

• Centro-Oeste: 7% (2024) para 10% (2026).
• Nordeste: 8% para 11%.
• Norte: 2% para 3%.
• Sul: 20% para 27%.

Segundo a Tendências, esse deslocamento “reflete a expansão das operações logísticas ligadas à industrialização regional e, principalmente, ao agronegócio, reduzindo a dependência do eixo tradicional.”

A ascensão das empresas de médio porte no setor

O porte das empresas também vem passando por transformação. Embora a maior parte dos profissionais atue em empresas com mais de mil colaboradores (36,1%), esse número era maior há dois anos: 42,9%.

Nesse período, o crescimento mais significativo ocorreu com as empresas de 11 a 50 colaboradores, passando de 6,8% para 12,8%. Isso sinaliza um mercado que combina grandes estruturas com operações mais enxutas, flexíveis e orientadas à sobrevivência financeira.

Com isso, há duas dores predominantes na gestão de frotas, conforme o porte da empresa:

• Empresas grandes: sofrem com escala, padronização, integração e governança.
• Empresas pequenas e médias: lutam por eficácia imediata, caixa e sobrevivência.

Os principais pontos de atenção da operação

Vários pontos de pressão foram assinalados na Pesquisa. Os principais foram:

• Gestão de custos: 66,4%
• Gestão de segurança e prevenção de acidentes: 55,8%
• Análise de dados e performance: 44,4%
• Gestão administrativa: 41,6%
• Treinamento e desenvolvimento de motoristas: 40,7%

Para a Tendências, isso indica uma “gestão sobrecarregada, em que muitas prioridades convivem ao mesmo tempo, nem sempre sustentadas por dados claros.”

O problema: atenção distribuída demais tende a gerar decisões reativas, baseadas em percepção e urgência – e não impacto mensurado.

Nova tendência tecnológica: a gestão por exceção

A pesquisa sublinha: quando tudo é prioridade, o que realmente orienta a decisão?

Para sair desse ciclo reativo, com saturação de alertas, informações e dados, o estudo identificou uma nova tendência tecnológica: a gestão por exceção – categoria em que se insere a plataforma Vfleets, da Platform Science.

O objetivo deixa de ser o acúmulo de dados, passando a ser a eliminação de ruídos, mostrando ao gestor apenas o que precisa de decisão imediata:

• Foco no risco real: a tecnologia filtra falsos positivos e prioriza apenas eventos críticos. A equipe atua na causa raiz do comportamento, não apenas na multa.
• Gestão educativa: o dado consolida a jornada completa do condutor. A conversa muda de “você errou aqui” para “vamos ajustar este padrão”, melhorando a retenção.
• Visão unificada: o sistema conecta as pontas e alerta apenas o desvio (ex: atraso na janela). O gestor deixa de vigiar a frota para gerenciar a exceção.

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Acesse a Pesquisa Tendências 2026 Completa!

Painel de controle 2026: a era da orquestração

Na Pesquisa Tendências realizada em 2022, testemunhamos a Era do Apito: múltiplos alertas e avisos, em uma gestão ainda reativa, que corre atrás dos erros para depois saná-los.

Em 2024, entramos na Era da Manutenção, quando o foco saiu da infração e foi para a operação, tempo em que o mais importante era assegurar a disponibilidade da frota.

Em 2026, inauguramos a Era da Inteligência Integrada. Diferente de controlar e operar, a motivação agora é orquestrar toda a operação que, como vimos, torna-se cada vez mais complexa.

O ecossistema tecnológico: a videotelemetria ativa

A pesquisa revelou que a barreira tecnológica já foi superada. O GPS, por exemplo, é considerado essencial para 94% dos entrevistados.

O videomonitoramento também é cada vez mais presente (73,2%). Porém, é possível notar um avanço qualitativo: o mercado já está abandonando o videomonitoramento passivo (apenas gravações), em troca do videomonitoramento ativo.

Nele, a Inteligência Artificial embarcada analisa o comportamento do motorista e previne o acidente – com avisos em tempo real.

A era da performance total

A imensa quantidade de dados impõe um desafio: a cabine está repleta de tecnologia de ponta, mas há problemas em integrá-las de forma fluida, que de fato impacte na gestão.

Apenas 27% das empresas entrevistadas atingiram o que a Pesquisa Tendências chama de Zona Fluida – no qual o dado chega automatizado ao gestor de frota, para que ele tome decisões baseadas no que ocorre no agora, com ganho imediato de performance.

Para isso, é preciso integração total entre softwares e hardwares.

A cultura de segurança rentável

Outro marco para este ano é a constatação de que o mercado exige que a operação seja segura e produtiva, não apenas uma coisa ou outra, conforme o paradigma de anos atrás.

“O mercado entendeu que um caminhão parado por acidente não gera receita e explode a manutenção. Em 2026, a única forma sustentável de cortar custos é através de uma operação segura.”

Na cultura de segurança rentável, prevenir o acidente é financeiramente mais eficiente do que remediar o sinistro.

A Tendências indica que estas serão as prioridades para a gestão de frotas em 2026:

• Redução de custos: 90%
• Produtividade/eficiência: 77,2%
• Segurança: 76,1%
• Tecnologia e dados: 52,4%
• Gestão de motorista: 49,3%

Prioridades de investimento em 2026

Para reduzir custos, não basta cortar. É preciso investir em eficiência. A pesquisa revela que o orçamento migra da compra de ativos para a qualificação de quem os opera.

• Treinamento e capacitações: 62,1%
• Tecnologias e softwares: 58,5%
• Renovação e aumento de frota: 54,5%
• Infraestrutura e instalações: 52,7%
• Contratação de pessoal: 44,4%

A importância de qualificar quem opera

Com a operação mais complexa e exigente, não é suficiente modernizar ativos, sejam eles veículos ou softwares. É preciso preparar o capital humano, com investimento em treinamentos e capacitações.

De nada adianta tecnologia de ponta se ela não é efetivamente usada – e, mais do que isso, posta em prática, com insights que impactem na redução de custos, em mais segurança e eficiência.

“Indicadores isolados, desconectados da rotina e das pessoas, geram esforço sem impacto. O verdadeiro salto de maturidade acontece quando dados se transformam em decisão e decisão se traduz em comportamento operacional”, indica o estudo.

Conclusão

A Pesquisa Tendências destaca bem: não existe gestão de frotas sem contexto. Cada operação determina prioridades distintas, de acordo com o porte, perfil de carga etc.

No entanto, há algo em comum: a necessidade de se instituir uma gestão proativa, orientada por dados selecionados e critérios claros.

Para isso, o estudo indica alguns questionamentos: quais indicadores da sua operação existem apenas para controle e quais de fato orientam escolhas? Em que pontos há dados disponíveis, mas falta integração, clareza ou engajamento?

Nossa expectativa é que, em 2026, sua operação flua de acordo com os seus desejos de sucesso. Estaremos contigo para o que precisar, entre em contato.